Shimano 105 R7000, mejor que nunca!

¿Habeis escuchado alguna vez eso de "quién da mas por menos"? En mi opinión, eso es lo que ha hecho Shimano Cycling con el lanzamiento del nuevo Shimano 105 R7000, una nueva serie del exitoso grupo que tantos aficionados al ciclismo utilizan y que sigue con las 11 velocidades heredando muchas tecnologías de sus hermanos mayores, el Ultegra y Dura-ace.

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Poco o nada tiene que ver el Shimano 105 de hace unos años con el de ahora, de hecho es curioso, pero con el paso del tiempo el Dura-ace del año anterior resulta ser el Ultegra renovado y a su vez el Ultegra del año anterior pasa a ser el 105 renovado, así sucesivamente, de manera que podríamos decir que este Shimano 105 R7000 es un Dura-ace pero con unos añitos de más.

Frenos de disco y dos tipos de manetas

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Sin dejar de lado el nuevo y actual diseño del Shimano 105 R7000, las principales novedades que nos trae la nueva serie son la incorporación de frenos de disco siguiendo la línea de los Ultegra 8000 y Dura-ace 9100.

A ello se suma la incorporación de unas manetas (habrá de dos tipos) de tamaño más compacto pensado para manos más pequeñas, manetas que seguramente serán las protagonistas de los modelos femeninos de los fabricantes de bicicletas.

En general, la compañia japonesa ha refinado su nuevo grupo respecto al Shimano 105 5800 mejorando el comportamiento de los mecanismos de cambio, los recorridos de son más cortos y la maniobra será más ligera (presentará menos resistencia), por lo que estamos salvados en esos meses más fríos donde cuesta mover los dedos.

Nuevos desarrollos, mirada puesta en CX y Gravel

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El estándar "semi-compact" se impone también en el Shimano 105 R7000, bielas con platos de 52-36 que seguirán conviviendo con el pequeño "compact" de 50-34 y el clásico "doble" de 53-39.

Las opciones de cassette se amplían con coronas de 11-30 y una enorme 11-34, por lo que el nuevo 105 no esconde sus intenciones, poniendo su punto de mira en otras disciplinas como el CX y el Gravel, del que os recomendamos este artículo que escribimos hace ya un tiempo.

Dos acabados para un grupo muy goloso, pero sin Di2!

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Y es que si el 105 R5800 ya era una opción para pensárselo, con el nuevo Shimano 105 R7000 no hay duda, su precio por debajo del Ultegra R8000, su diseño más propio de un grupo de gama alta y la diferencia ínfima de peso respecto a su hermano mayor lo convierten en un serio competidor.

Shimano no ha confirmado la llegada de un futuro 105 Di2 y es entendible, porque seguramente dejaría al Ultegra Di2 en fuera de juego y no sé vosotros pero yo me hago estas preguntas ¿ha eclipsado el Ultegra Di2 las ventas del Dura-ace mecánico?¿Ocurriría lo mismo en un supuesto 105 Di2 respecto a la serie Ultegra?

Sea como fuere parece que estamos condenados a más tecnología y sofisticación en esto del mundo de la bicicleta y a empezar a olvidarnos de eso de "¿Oye cuánto pesa?"

Más información: Shimano Cycling

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