Trek TopFuel 2016

Las Trek TopFuel y ProCaliber SL son la nueva apuesta de la firma norteamericana en su gama de Mountain Bike para la próxima temporada. Dos nombres que se recuperan para dar aire fresco a su catálogo, el primero dentro de la doble suspensión y el segundo dentro de las bicicletas rígidas.

Trek TopFuel 2016, vuelve la leyenda

Trek TopFuel 2016 (5)

La TopFuel cosechó granes éxitos en competición, una bicicleta de doble suspensión ligera y rápida que con el auge de las 29 pulgadas desapareció del catálogo. En su lugar, Trek lanzó la Superfly FS con sutiles diferencias. Para la temporada 2015-2016 vuelve de nuevo como sustituta, recuperando su geometría, amortiguador en posición vertical y adaptándose a las 29 pulgadas (27.5” para las tallas más pequeñas).

Trek TopFuel 2016 (2)

Los sistemas empleados en la nueva Trek TopFuel son ya conocidos, ABP, Evo Link y Full Floater que también están presentes en el resto de la gama y que se adaptarán a un recorrido de 100mm en la parte delantera y trasera. La tecnología Boost será de nueva incorporación, con punteras más anchas y ejes de 110mm/148mm que garantizarán mayor rigidez y permitirán montar neumáticos de más sección.

Trek TopFuel 2016 (4)

La geometría muy poco ha cambiado respecto a la anterior, pero si se ha tenido que adaptar a las exigencias del mercado, con las 29 pulgadas y otras tantas tecnologías. Se trata de una geometría G2 como término medio entre competitiva y cómoda. Esta se puede modificar gracias al sistema MinoLink, concretamente 2º el ángulo de dirección y 10mm la altura del pedalier.

Trek TopFuel 2016

La Trek TopFuel 2016 estará disponible en dos versiones, una de fibra de carbono – con denominación SL – y otra de aluminio. Cada una de ellas tendrá dos bicicletas completas, con precios que van de los 2.999€ a los 8.999€. También existe la versión TopFuel 8 de aluminio para mujer y el cuadro suelto SL por 3.199€.

Trek ProCaliber SL, la joya de la corona

Trek Procaliber SL 2016 (3)

Tal vez se trate de la rígida más avanzada que existe a día de hoy en el mercado y la que Trek ha fabricado. Es la sustituta de la Superfly, con la misma filosofía pero incorporando una tecnología muy importante, el sistema IsoSpeed. Igual de rápida y reactiva, pero mucho más cómoda.

El sistema IsoSpeed es aquel que permite que el tubo vertical se desacople del tubo superior mediante una rótula, consiguiendo – en este modelo en concreto – 11 mm de absorción vertical. Digo en este modelo, porqué Trek también emplea esta técnica en otras de sus bicicletas de carretera.

Trek Procaliber SL 2016

Fue lanzando en el modelo Domane para los adoquines junto con Fabian Cancellara, luego se aplicó al modelo Boone de Ciclocross con el que Sven Nys pasó a competir y hasta la fecha la última heredera era la nueva Madone semi-aero. Por tanto, el sistema IsoSpeed es la nueva evolución en el sector de las rígidas, que puede marcar un antes y un después.

Trek Procaliber SL 2016 (4)

Respecto a la Superfly, la nueva ProCaliber SL es más pesada pero es más cómoda. Los responsables de Trek afirman que la nueva ProCaliber pesa 100 gramos más – con conjunto de 1012gr incluyendo pintura y hardware en talla 17.5”- pero es un 30% más cómoda que su predecesora y un 70% más de media respecto a las competidoras.

La filosofía de la Trek ProCaliber SL 2016 sigue siendo la misma que una rígida de competición, un cuadro de fibra de carbono ligero con una geometría competitiva (ajuste G2) adaptada a 100mm de recorrido y ruedas de 29 pulgadas (27.5” en tallas pequeñas). La tecnología Boost también estará presente además de todas aquellas actuales que Trek emplea en sus modelos.

Trek Procaliber SL 2016 (2)

Trek dispondrá de 3 bicicletas completas ProCaliber SL con cuadro de fibra de carbono y el cuadro suelto. Los precios van de los 2.999€ hasta los 7.999, pasando por los 4.499€ que cuesta la versión intermedia. El cuadro suelto tendrá un precio recomendado de 2.399€.

Más información: Trek Bikes