Fulcrum Racing Quattro 2016Las Fulcrum Racing Quattro 2016, lanzadas al mercado como tal en 2013, son unas ruedas de gama media/media-alta con un perfil intermedio que las hace polivalentes en todos los terrenos y que tienen un precio de acceso bastante razonable.

Fulcrum Racing Quattro 2016 (6)Las Racing Quattro de 2013 contaban con una llanta de aluminio de 35mm de perfil, radios planos y cruzados en la llanta trasera (Two to One) y el sistema MoMag que permitía montar neumáticos sin cámara. Su precio hasta hace poco rondaba los 400€ y tenían un peso de 1725 gramos.

Fulcrum Racing Quattro 2016 (4)Ahora bien, la división de ruedas de Campagnolo, ha querido subir el listón con las nuevas Fulcrum Racing Quattro 2016. La gama Racing Quattro estará compuesta por una versión de aluminio (R4 LG), una de carbono (R4 Carbon) y una para frenos de disco (R4 Carbon Disc). Las dos últimas seguirán los pasos de las Fulcrum Racing Zero Carbon.

Fulcrum Racing Quattro 2016 (5)Pero esta no es la única novedad, la gama Fulcrum Racing Quattro 2016, ha cogido más carácter y compromiso entre aerodinámica-rendimiento con un nuevo perfil de llanta de 40mm en todas sus versiones (5mm más que antes).

Fulcrum Racing Quattro 2016 (2)La llanta se ha actualizado siguiendo el criterio del resto de la gama, con un nuevo diseño y ancho (ahora el exterior de 24mm) con tal de ofrecer mayor rigidez lateral, necesaria en una rueda todoterreno, y la posibilidad de utilizar neumáticos de 25mm de sección.

Fulcrum Racing Quattro 2016 (3)Las especificaciones de la gama Fulcrum Racing Quattro 2016 son las que detallamos a continuación. La versión R4 LG con llanta de aluminio aumentará hasta los 1755 gramos, la R4 Carbon marcará 1555 gramos gracias también a una pista del mismo material 3Diamant y la Carbon Disc se queda en 1605 gramos.

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