Continuamos con la tercera parte de “cómo bajar peso a nuestra bicicleta”, la semana pasada analizamos en una primera parte el cuadro, el grupo y todos los controles y transmisión. En una segunda parte lo hicimos con las ruedas y los neumáticos.

A-Colnago

En esta tercera entrega vamos a hablar de los frenos y sus componentes, una parte importantísima que nos garantiza seguridad y que también es ideal para bajar cierto peso y mejorar el rendimiento de nuestra bike.

FRENOS DE DISCO

Un sistema de seguridad activa muy frecuente en las bicicletas de montaña y que poco a poco va viendo su lugar en el ciclocross y ciclismo de carretera. Una parte en la que se pueden ahorrar hasta 250 o 350 gramos, desembolsando una cantidad máxima de 500/600€.

Avid (Sram) y Shimano llevan el monopolio en esta materia, siendo los proveedores de muchos fabricantes de bicicletas. Los frenos de disco Shimano Deore en toda su gama y los Avid Elixir en todas su versiones, equipan la mayoría de las bicicletas del sector.

Para que nos hagamos una idea, pares de frenos Avid o Shimano incluyendo discos de 160mm tienen los siguientes pesos, con estos precios aproximados.

  • Avid Elixir 3: 796 gr (220€)
  • Avid Elixir 5: 760gr (260€)
  • Avid Elixir 7: 710gr (230€)
  • Avid Elixir 9: 700gr (300€)
  • Shimano Deore: 866gr (160€)
  • Shimano SLX: 851gr (200€)
  • Shimano XT: 838gr (240€)

Existen otros fabricantes destacados como Magura, Formula, TRP (Tektro) o Hope que ofrecen frenos de gran rendimiento con pesos muy ligeros, aquí debajo algunas opciones incluyendo discos de freno.

Frenos New Ultimate
Frenos New Ultimate Disc SL
  • FSA K-Force: 586gr (290€)
  • Magura MT8: 556gr (580€)
  • Magura MT6: 620gr (430€)
  • Magura MTS: 640gr (350€)
  • Magura MT4: 660gr (300€)
  • Formula R1 Racing: 534gr (520€)
  • Formula R1: 596gr (420€)
  • TRP Dash Carbon: 640gr (360€)
  • TRP Dash: 668gr (330€)
  • Hope Stealth Race Evo X2: 544gr (520€)
  • New Ultimate SL: 584gr (399€)
  • KCNC X7: 498gr (400€)

DISCOS DE FRENO

Discos Alligator

Si el anterior apartado se nos queda grande también tenemos la posibilidad de cambiar únicamente los discos de freno, una pieza en la que se pueden restar un centenar de gramos o más sin pagar mucho por ello, estamos hablando de menos de 100€.

Pero en este tema hay que tener conciencia, existen fabricantes que ofrecen discos ligerísimos pero que disminuyen en cierta manera la potencia de frenado o nos durarán bien poco ya que se gastan con facilidad; la cuestión es optar por un término medio.

Discos Alligator (2)

Unos discos genéricos rondan entre los 130 y 180 gramos, por ejemplo un disco Shimano XTR que es de lo mejorcito tiene un peso de 126 gramos en medida de 160mm. Tenemos otras opciones en el mercado de fabricantes como Alligator, Ashima, New Ultimate o MSC; aquí debajo hacemos un desglose (un disco de 160mm)

  • Alligator Aries: 90gr (25€)
  • Alligator Motion: 78gr (25€)
  • Ashima Ai2: 66gr (23€)
  • Ashima Aro08: 85gr (17€)
  • Hope flotante: 92gr (65€)
  • KCNC Razor: 74gr (20€)
  • MSC Ultralight: 80gr (25€)
  • New Ultimate Ultralight: 76gr (30€)

PUENTES DE FRENO

De la misma manera que ocurre en las bicicletas de montaña con los frenos de disco hidráulicos, en carretera los puentes de freno se llevan el protagonismo. Sustituir unos puentes de freno por unos discos hidráulicos para carretera mejorará el rendimiento con su consecuente aumento de peso.

Frenos Sram Red

Al igual ocurre si los frenos son de pinza pero hidráulicos, para que nos hagamos una idea unos puentes de freno mecánicos Sram Red pesan 240 gramos el par y cuestan 327€, los mismos Red en versión hidráulica pesan 774gr el par y  cuestan 430€.

Shimano, Sram y Campagnolo son las principales marcas que podemos ver en la mayoría de bicicletas de stock, aunque también existen alternativas como FSA. Unos puentes de freno de gama media rondan los 320-370gr.

Frenos Sram Force

Frenos FSA KForce

  • Sram Force: 280gr (160€)
  • Sram Rival: 287gr (120€)
  • Shimano Dura-ace 9000: 297gr (260€)
  • Shimano Ultegra 6800: 335gr (110€)
  • Shimano 105: 369gr (70€)
  • Campagnolo Centaur: 310gr (60€)
  • Campagnolo Athena: 306gr (120€)
  • Campagnolo Chorus: 299gr (170€)
  • Campagnolo Record: 278gr (260€)
  • FSA K-Force: 274gr (320€)
  • FSA SL-K: 314gr (220€)
  • FSA Energy: 323gr (170€)
  • FSA Gossamer Pro: 323gr (150€)

Sustituyéndolos por otros más ligeros podemos ahorrar casi 200 gr, gastándonos una cantidad de dinero de considerable a aberrante (según casos). Aquí es donde entras fabricantes como TRP, Ciamillo, AX-Lightness o THM.

Frenos Ciamillo Gravtias
Frenos Ciamillo Gravitas 2014
  • KCNC C7: 170gr (260€)
  • TRP R970EQ/SL: 228gr (440€)
  • TRP R960: 240gr (290€)
  • TRP R950SL: 270gr (260€)
  • TRP R920: 256gr (140€)
  • Ciamillo Negative GSL: 155gr (270€)
  • Ciamillo GSL Micro: 150gr (310€)
  • Ciamillo Gravitas SL: 105gr (700€)
  • AX-Lightness Orion: 145gr (759€)
  • AX-Lightness 3000: 120gr (989€)
  • THM Fibula: 120gr (1.200€)

Mañana una última y cuarta parte de “cómo bajar peso a nuestra bicicleta”.