Cannondale F-Si 2019, con la nueva Lefty Ocho

Si te gustan las MTBs diferentes y que se desmarquen del resto seguro que conoces la clásica Cannondale, sea la Scalpel o la F-Series, su horquilla Lefty no pasa desapercibida a los ojos de la gente, pero su éxito ha hecho que sea casi imposible no encontrarse con una en cualquier evento cicloturista.

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Ahora, la firma americana ha presentado para la próxima temporada la última evolución de la exitosa F-Si, antes llamada F-Series, con un diseño muy fino y cuidado casi como el de una bicicleta de carretera y la última versión de su horquilla Lefty, a la que han bautizado como Lefty Ocho.

CARBONO BALLISTEC Y UN POQUITO DE DIETA

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La Cannondale F-Si 2019 será la rígida más rápida y ligera fabricada hasta la fecha según los responsables de diseño de Cannondale. La fibra de carbono Ballistec, de uso militar, seguirá siendo la protagonista de esta nueva máquina a la vista de los resultados obtenidos en anteriores modelos.

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Tecnologías empleadas con anterioridad, como el triángulo trasero asimétrico "Ai", la geometría OutFront o el sistema de microsuspensión Save seguirán estando presentes en la Cannondale F-Si 2019. Pero la firma americana ha querido perfeccionar aún más el cuadro, por eso han conseguido reducir 80 gramos respecto al anterior, en total 900 gramos para un cuadro con pintura y hardware.

HORQUILLA LEFTY OCHO, LA GUINDA DEL PASTEL!

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Y es que con el nombre tampoco se han complicado demasiado, Ocho se corresponde con la octava generación de horquillas Lefty que se lanzaron en el año 2000, dieciocho años en los que muchos de los propietarios habrán aguantado las típicas bromas de "la bici coja".
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El nuevo diseño es lo que primero salta a la vista, en la octava generación de horquillas Lefty ha desaparecido la doble pletina, lo que la convierte en una suspensión mucho más comedida visualmente. Con esta implementación han conseguido reducir 250 gramos respecto a la anterior, todo ello sin perder un ápice de resistencia y rigidez, algo por lo que siempre se ha caracterizado la Lefty.

Mejorar la suavidad y el comportamiento también ha estado en el punto de mira de los responsables de desarrollar la Lefty Ocho. Menor fricción interior, nuevo cartucho hidráulico y otras tantas piezas prometen que sea la mejor Lefty, o incluso la mejor horquilla, de todos los tiempos.

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Si eres de los más técnicos en esto del mundillo de la bicicleta, te recomendamos que eches un vistazo al interesante artículo de técnica que han preparado los compañeros de BikeRumor - Suspensión Tech: Inside the Lefty Ocho. Si el inglés no es lo tuyo tómate un poquito de tiempo y un buen café! o deja como último recurso el Google Translate.

VERSIONES DISPONIBLES DESDE 2.799€

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Siete serán las opciones a elegir para adquirir la nueva Cannondale F-Si 2019, 6 de ellas equiparán la horquilla Lefty y la de acceso, por 1.999€, será la única en recurrir a horquilla tradicional. Una versión de nivel intermedio habrá en exclusiva para anatomía femenina.

  • Cannondale F-Si Hi-Mod World Cup: 8.499€
  • Cannondale F-Si Hi Mod 1: 6.999€
  • Cannondale F-Si Carbon 2: 4.999€
  • Cannondale F-Si Carbon 3: 3.499€
  • Cannondale F-Si Carbon Women's 2: 2.999
  • Cannondale F-Si Carbon 4: 2.799€

Más información: Cannondale España

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