BMC Timemachine Road, completamente nueva para 2019

Bicycle Machine Company, o más conocida como BMC, ha sido un fabricante suizo de bicicletas que desde su nacimiento nunca ha pasado desapercibido, personalidad propia y un enclave de lo más apto para diseñar y probar nuevas bicicletas.

Aún recuerdo la espectacularidad de la BMC Impec, aquella bicicleta diseñada por robots, dejando en segundo plano la mano de obra del hombre, con un acabado de lo más característico, especialmente las ediciones especiales BMC Impec Lamborghini.

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Ahora BMC ha presentado su última Timemachine Road, la bicicleta de ruta aerodinámica que tiene ese plus respecto a sus competidoras, llevando la integración un poco más allá, con un diseño totalmente nuevo que a nuestro juicio ya necesitaba la Timemachine que hasta la fecha se comercializaba, básicamente actualizaciones de un modelo lanzado hace más de 5 años.

DISEÑO COMPLETAMENTE NUEVO, PERO ESTA VEZ CON FRENOS DE DISCO

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Salta a la vista que todos los tubos que conforman el cuadro de la nueva BMC Timemachine Road son completamente nuevos, diseñados en el propio túnel de viento que dispone la firma suiza. Siguiendo la línea de las Big Five Aero Bikes 2019 o de la recién Cannondale SystemSix 2019, esta Aerobike contará también con frenos de disco.

Al igual que sus competidoras, BMC ha optado por un cockpit modular al que han llamado ICS Aero, un conjunto de manillar y potencia con muchos ajustes posibles, entre ellos diferentes separadores de dirección (Puzzle Spacer), guiado de cables interno y oculto, resaltando también el soporte integrado para ciclocomputadores.

UN POCO MÁS ALLÁ! BMC PRESENTA EL AEROMODULE

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Y es que sin duda, lo que más destaca del cuadro es lo que BMC ha llamado Aeromodule, una solución de carga como respuesta a los inconvenientes que los bidones y portabidones presentan en la aerodinámica de la bicicleta.
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En colaboración con Elite, han diseñado dos portabidones totalmente integrados y junto a ellos la Aerobox, una caja que mejora el flujo de aire y que también cuenta con una bolsa interna para guardar enseres esenciales como desmontables, cámara de repuesto, bombonas de CO2 o multierramientas.
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El Aeromodule, como su nombre indica, también es modular y por tanto ofrece las 3 siguientes configuraciones:

  • Portabidon + Aerobox
  • Portabidones sin Aerobox (para competiciones UCI)
  • Portabidones + Aerobox (la configuración más aerodinámica)

3 VERSIONES DISPONIBLES, PRECIOS INTOCABLES

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  • Cuadro (incluye tija, Aeromodule, Cockpit ICS y sillín): 4.199€
  • Versión 3 con Shimano Ultegra Di2 y ruedas DT Swiss de 62mm: 7.999€
  • Versión 2: con Sram Red eTap y ruedas DT Swiss de 62mm: 9.999€
  • Version 1: con Shimano Dura-ace Di2 y ruedas DT Swiss de 62mm: 11.999€

Más información: BMC Switzerland

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