Portada Carretera BMC Gran Fondo GF01: tecnología suiza para las clasicas – (Con vídeo)

BMC Gran Fondo GF01: tecnología suiza para las clasicas – (Con vídeo)

Hace unas semanas el fabricante suizo BMC presentó su bicicleta la BMC Gran Fondo GF01, la que usó el equipo BMC en la reciente Paris-Roubaix.

Con la Gran Fondo, BMC presentaba su bicicleta para carreras clásicas, es decir, orientadas a la resistencia, de ahí su nombre. A pesar de tener una posición más cómoda y menos estirada, el modelo ha sido diseñado también con una alta dosis de competición y rendimiento.

BMC Gran Fondo GF01: tecnología suiza para las clasicas   (Con vídeo)

A simple vista destacan la horquilla y el tubo diagonal, muy gruesos y resistentes. El tubo de dirección también es muy consistente al igual que las vainas.

BMC Gran Fondo GF01: tecnología suiza para las clasicas   (Con vídeo)

La tecnología más importante con la que cuenta la Gran Fondo es la TCC (Tuned Compliance Concept), un sistema de absorción de vibraciones para los terrenos más complicados y duros, todo ello sin renunciar a la rigidez.

BMC Gran Fondo GF01: tecnología suiza para las clasicas   (Con vídeo)

Por otra parte la tecnología Angle Compliance favorece la  flexión mediante el uso de ángulos en las vainas, los tirantes, la tija de sillín y la horquilla; todo esto se traduce en una absorción de vibraciones complementaria con el sistema TCC.

BMC Gran Fondo GF01: tecnología suiza para las clasicas   (Con vídeo)

Estas son sus características principales, no obstante también cabe destacar su sistema DTi o Dual Transmission y su caja de pedalier con sistema BB86.

BMC Gran Fondo GF01: tecnología suiza para las clasicas   (Con vídeo)

El primero  permite que el cuadro sea compatible tanto con los cambios mecánicos como electrónicos; el segundo le confiere una extraordinaria rigidez, un 20% más que en su modelo SLR 01, y una transmisión de toda la potencia.

BMC Gran Fondo GF01: tecnología suiza para las clasicas   (Con vídeo)

Como una auténtica bicicleta de carreras clásicas, la Gran Fondo puede montar cubiertas de hasta 28 mm de ancho sin ningún problema, para todo tipo de terrenos, arenilla, pavé… etc.

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El peso del conjunto de la bicicleta es muy ligero, 995 gramos pesa el cuadro suelto, 7.4 kg con el montaje de serie que es el siguiente:

  • Grupo: Shimano Ultegra Di2
  • Ruedas: Easton EA90 RT
  • Cubiertas: Continental GP 4000
  • Manillar: Easton EA70
  • Potencia: Easton EA70
  • Tija: BMC
  • Sillín: Fi’zi:k Aliante
  • Color: Team Red